GRS und ZIV informieren über Batterierücknahmesystem für E-Bikes auf der Messe Eurobike
Berlin, 28. Juni 2024 | Die Firma GRS eMobility hat gemeinsam mit dem ZIV – Die Fahrradindustrie bereits 2010 das Konzept für die freiwillige Rücknahme von Antriebsbatterien aus E-Bikes und sonstigen elektrischen Kleinfahrzeugen entwickelt und eingeführt. GRS übernimmt die sichere, flächendeckende und umweltverträgliche Rücknahme, Sortierung und Verwertung von Altbatterien aus Elektrofahrrädern und elektrischen Kleinfahrzeugen aller Art.
Am Donnerstag, den 4. Juli 2024 informiert der ZIV alle interessierten Fachbesucherinnen und Fachbesucher der Weltleitmesse Eurobike über das GRS Batterierücknahmesystem für Elektrofahrräder. Die Veranstaltung findet von 11.30 Uhr bis 12.00 Uhr im Portalhaus, Raum Frequenz 2, statt. Info hier. Interessierte sind herzlich eingeladen.
Am Donnerstag, den 4. Juli 2024 informiert der ZIV alle interessierten Fachbesucherinnen und Fachbesucher der Weltleitmesse Eurobike über das GRS Batterierücknahmesystem für Elektrofahrräder. Die Veranstaltung findet von 11.30 Uhr bis 12.00 Uhr im Portalhaus, Raum Frequenz 2, statt. Info hier. Interessierte sind herzlich eingeladen.
GRS eMobility – die Rücknahmelösung für Hersteller und Händler
Ein eigens konzipierter Aufsteller zum GRS Rücknahmesystem wird auf der Eurobike auf verschiedenen Herstellerständen zu finden sein. Über Info-Flyer und einen QR-Code können sich Fachbesucherinnen und -besucher über das System informieren. Händlerinnen und Händler können sich dort gleich registrieren und an einem Gewinnspiel teilnehmen.
Die Branchenlösung hilft Herstellern und Händlern, alle Anforderungen an die flächendeckende, für Händler und Verbraucher kostenfreie, Rücknahme der Batterien zu erfüllen. Dabei werden höchste Umweltstandards sowie Branchenstandards für Sicherheit gesetzt. Es wird dafür gesorgt, dass ein Großteil der in Altbatterien enthaltenen Rohstoffe in den Kreislauf geführt und wiederverwendet werden kann. Derzeit können über 70 Prozent einer Elektrofahrradbatterie zu einer neuen Batterie recycelt werden. Da Akkus neben wertvollen Rohstoffen auch umweltgefährdende Stoffe enthalten, müssen alte und defekte Batterien getrennt vom Hausmüll erfasst werden.
ZIV – Die Fahrradindustrie
Der ZIV ist die Interessenvertretung und starke Stimme der Fahrradindustrie. Als Branchenverband bündelt und vertritt der ZIV rund 130 Mitgliedsunternehmen gegenüber den Gesetzgebern in der EU und in Deutschland, der Regierung, Behörden, Medien, Institutionen und Organisationen. 90 Prozent der 2023 in Deutschland produzierten Fahrräder und E-Bikes stammen von Mitgliedsunternehmen des ZIV, die zusätzlich zum Absatz im Binnenmarkt jährlich 1,4 Mio. Fahrzeuge exportieren. Der ZIV vertritt etablierte Unternehmen und Start-ups, produzierendes Gewerbe und Handel (inklusive Import und Großhandel) sowie Akteure aus dem gesamten Ecosystem Fahrrad.
Pressekontakt
Pablo Ziller, ZIV – Die Fahrradindustrie, Reinhardtstraße 7, 10117 Berlin, Tel.: +49 30 439 735 773, Mobil: +49 170 734 23 72, presse@ziv-zweirad.de
Die Branchenlösung hilft Herstellern und Händlern, alle Anforderungen an die flächendeckende, für Händler und Verbraucher kostenfreie, Rücknahme der Batterien zu erfüllen. Dabei werden höchste Umweltstandards sowie Branchenstandards für Sicherheit gesetzt. Es wird dafür gesorgt, dass ein Großteil der in Altbatterien enthaltenen Rohstoffe in den Kreislauf geführt und wiederverwendet werden kann. Derzeit können über 70 Prozent einer Elektrofahrradbatterie zu einer neuen Batterie recycelt werden. Da Akkus neben wertvollen Rohstoffen auch umweltgefährdende Stoffe enthalten, müssen alte und defekte Batterien getrennt vom Hausmüll erfasst werden.
ZIV – Die Fahrradindustrie
Der ZIV ist die Interessenvertretung und starke Stimme der Fahrradindustrie. Als Branchenverband bündelt und vertritt der ZIV rund 130 Mitgliedsunternehmen gegenüber den Gesetzgebern in der EU und in Deutschland, der Regierung, Behörden, Medien, Institutionen und Organisationen. 90 Prozent der 2023 in Deutschland produzierten Fahrräder und E-Bikes stammen von Mitgliedsunternehmen des ZIV, die zusätzlich zum Absatz im Binnenmarkt jährlich 1,4 Mio. Fahrzeuge exportieren. Der ZIV vertritt etablierte Unternehmen und Start-ups, produzierendes Gewerbe und Handel (inklusive Import und Großhandel) sowie Akteure aus dem gesamten Ecosystem Fahrrad.
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